次に，「私を見失わないように」とおっしゃってから，鶴橋国際市場へと向かいました。近鉄電車の高架下やアーケードで覆われた商店街は道が狭く，どこを歩いているのか分からなくなりました。近鉄鶴橋駅の改札口の前で，「近鉄沿線魚類仕入組合」のことや，伊勢志摩から鮮魚を運ぶ専用の「魚類指定列車」の存在を詳しく教わりました。
　鶴橋が終戦直後から闇市として大きく成長した理由は，交通の便がとてもよく，奈良から野菜や米などの農作物，伊勢志摩から新鮮な魚介類が集まり，「戦争時の爆撃による延焼を防ぐための建物疎開によって，広い空き地があったから」だそうです。
　松村先生によると，鶴橋は日本でも数少ない終戦直後の闇市の雰囲気が残るところなので，とても貴重な場所とのこと。しかしながら，狭い通路に木造の店舗が密集していて，焼肉屋など火を使う商売も多いので，もし火事でも発生したら大変である，ともおっしゃっていました。かといって安易に再開発して新しくなってしまうと，闇市の名残を色濃くとどめた鶴橋の魅力はなくなってしまうだろう，ともおっしゃっていました。
　その後，鶴橋の木造長屋の密集住宅街を歩きながら，在日韓国朝鮮人の歴史や日常生活などについて，さらに学びを深めました。実力社会で生き抜く道を選ばざるを得なかった在日のなかには，格闘技界，スポーツ界，芸能界などで活躍する者も多く，日本社会のなかでしっかりと根付いていることを学びました。

　私たちは千日前線鶴橋駅から谷町九丁目駅に出て，谷町線へ乗り換え，谷町六丁目駅へ向かいました。移動時間は10分弱，谷町六丁目駅で降りると，鶴橋とは全く異なるまちでした。坂や谷が多いところで，鶴橋のような木造の長屋ではなく，老朽化はしているけれども，比較的大きくしっかりとした古い町家が立ち並んでいました。

　次に，私たちは地下鉄堺筋線北浜駅へ行き，まず商都大阪の心臓部である大阪証券取引所へ向かいました。日曜日ということもあってか，証券取引所のなかは静かだったのですが，その外の堀通りに人が立ち並びとても賑やかでした。何かと思い見に行くと，この日は第33回大阪国際女子マラソンが行われていて，土佐堀通りがそのコースになっていて，応援する人たちがマラソン選手に声援を送っていました。私たちもしばらく，マラソン選手が通り過ぎるのを見て，応援の列に加わりました。
　大阪国際女子マラソンは大阪を代表するイベントのひとつになっていて，出場する選手も多いのですが，沿道から声援を送る人はもっと多く，主要な幹線道路を通行止めにしても，それ以上の色々な効果のあるイベントであることを実感しました。
　その後，証券取引所の五代友厚像の前で記念撮影をしてから，中之島中央公会堂を横切り適塾向かいましたが，適塾は耐震改修工事中。適塾のなかには入らず，隣の愛珠幼稚園を回って御堂筋へ向かいました。途中，芝川ビルという近代建築のなかにも入りました。松村先生は堺筋や御堂筋に残る近代建築の歴史や保全活動を詳しく説明してくださいました。御堂筋の景観がどのように作られてきて，今後どのように変わるのか，実際にその景観を見ながら説明を聞いたので，よく理解できました。